比亚迪海豹dm-k8凯发真人

随着新能源汽车的不断发展，国内汽车市场格局的不断“洗牌”，“主流”的车型换了一批又一批。过去的很长一段时间，“主流”的车型都被合资燃油车型“霸榜”，而近年来这个格局已经悄然瓦解，新冒起的“后浪主流”车型纷纷变成了自主的新能源车型。

比亚迪就是其中的佼佼者，得益于品牌的高瞻远瞩，早早就在纯电领域下苦功，当市场对新能源汽车的需求量突然暴增的时候，比亚迪已经渐渐成为市场的主流品牌。目前国内新能源汽车市场已经逐渐形成了比亚迪、埃安和特斯拉“三足鼎立”的局面。

而从总量上说，比亚迪是较为领先的，由于埃安是后起之秀，而特斯拉的定价要稍稍高于前面二者。2023年8月25日的成都车展，比亚迪海洋网为我们带来海豹dm-i，比亚迪将其定义为“新一代主流中型轿车”。中型轿车不难理解，就是尺寸和功能，而“新一代”则是区分此前的轿车，“主流”是符合大趋势发展的，大家都会去选择和考虑的。

比亚迪海豹dm-i正式开启预售，新车共推出6款车型，分为1.5l和1.5t两款发动机以及121km和200km两种续航版本，最低亏电油耗仅为百公里3.9l，满油满电的综合续航最高可达1300km。海豹dm-i主打“三大主流新价值、五大领先产品力”:三大新价值分别是平台赋“新”、内饰革“新”和智能出“新”;五大领先分别为行业领先、同级领先、能效领先、豪华领先和安全领先。

海豹dm-i基于全新dm-i超级混动中型车平台打造，同时也是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型，得益于这个全新打造的底盘结构，海豹dm-i有着出色的操控性以及舒适性。内饰方面继续延续着“海洋”灵感，营造奢华、高档的体验，“2 1”的仪表组合让内饰的科技感又提升了一个档次。最后，环拥式真皮座椅和12扬声器丹拿音响为乘客打造极致的乘坐和视听感受。

人机交互方面，车机系统在软件和硬件方面都进行了升级，软件更加丰富，操作更加流畅，打造高端智能出行体验。智能驾驶方面，海豹dm-i提供l2级辅助驾驶功能，此外，还配备apa自动泊车系统，让出行更加轻松、智能。

海豹dm-i把海洋网灵动的颜值、混动车型独特的续航优势以及适中的价格区间结合起来，冲击新能源汽车市场的另一片海洋。目前海豹dm-i处于预售阶段，我们也将密切关注其销量的情况，“主流”的车型是代表着一个方向和趋势，那么我们就需要用时间去验证，海豹dm-i是否能担当“新一代主流中型轿车”。

文/大叶

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