9月25日,坦克第三款全新车型--坦克400 hi4 t终于上市,新车官方指导价为27.98万-28.98万元,共提供了2款配置车型。并提供了七大无忧礼。可谓诚意满满。在动力方面,搭载由一台2.0t纵置发动机 9at变速箱 p2电机组成。当然,长城集团应以为傲的hi4-t系统也在该款车型出现。
豪华越野,新车设计亮点回顾
自从坦克400亮相以来就受到很多用户的关注,不同于坦克300和坦克500的设计风格,坦克400 hi4-t这款车型的都市机能美学的设计理念,让这款车型呈现出复古机甲风格,虽然过去了两三年,但这种风格在现在如此多的“硬派”suv中还能独树一格。
具体来看,整车棱角分明,前脸多边形中网包含两条粗壮格栅,而且还加入铆钉等元素,整台车粗犷且充满力量感。侧面四四方方,线条平直,尤为硬朗。定位中大型suv的,长宽高分别为 4985*1960*1900mm,轴距 2850mm。尾部有着硬派越野suv标志性的“小书包”备胎,设计方面满足“硬”的审美观念。
内饰方面,中控采用t字形布局,12.3 英寸液晶仪表、16.2 英寸中控屏和 w-hud 抬头显示组成三屏互动。细节方面,哑光银炮筒空调出风口、木纹饰板以及氛围灯可以说是点睛之笔,大幅提升了内饰的档次感。
而且值得点赞的是,坦克400 hi4-t屏幕下方的实体按键被保留,空调温度和风量均可通过按键调节,对于很多用户来说,应该会更加在意日常的便捷操作。
除了设计感之外,开车君更想来聊聊内饰用料扎实的情况,大量软性包裹带来不错的质感,
外观很硬,但是车厢却能够营造豪华的氛围,这是豪华越野suv的最佳诠释了。
给越野加点“电”
动力底盘方面是这款车型的重点,由一台2.0t纵置发动机 9at变速箱 p2电机组成。所以该款车型性能十分强劲,系统综合功率达到 300kw,综合扭矩 750n·m,百公里加速 6.8 秒。新车搭载37.1kwh 电池组,wltc 纯电续航里程105 km,
在前双叉臂独立式悬架 后整体桥非独立式悬架的组合之下,该款车型车辆拥有33 °接近角 , 30 °离去角、224mm最小离地间隙以及800m的最大涉水深度,如此出色的参数加持,轻松应对各种复杂路况。
更为重要的是,新车搭载全新一代 tod mlock智能四驱系统,可根据实际路况实现0-100%前后桥扭矩分配;新车标配两把锁,最高可选“三把锁”,保证车辆的越野性能。此外,坦克 400hi4-t 支持坦克掉头,该模式下最大可将原车转弯半径减少 10%,可轻松实现窄路掉头,为越野时增添了更多保障。
潜在竞争对手有谁?
目前根据定价和定位来看的话,坦克400 hi4-t的潜在竞争对手会是最近热度不断攀升的方程豹的豹5这款车型,该款车型目前预售价为30万-40万这个区间。该款车型在产品力方面也是比较不错的,比如搭载了dmo超级混动越野平台。但是该款车型属于后来居上,在越野方面还没有太多造诣,整体使用口碑基础未形成,而且关于渠道的建设方面短时间也没法快速展开,因此很多用户在购买中估计会持续观望当中。
反观坦克400 hi4-t这款车型,由于有着坦克300、坦克500两款车型很好铺垫,特别是前者积累了扎实使用口碑基础,值得一提的是,坦克仅用 33个月达成销售30万辆的成绩。所以在越野方面的整体口碑基础上,坦克品牌车型明显是更加有优势的,会让用户在选择越野 新能源suv车型的时候,该款车型会是优先选择。
自从坦克车型开始车型跟上新能源步伐,搭载hi4-t系统之后,市场销量有了很大的提升,比如坦克500 hi4-t,8月份销量达到3036辆,整体的总订单已经超过了1万。至于这款坦克400 hi4-t,产品力方面非常突出,价格方面很有竞争力,它的上市势必在越野 新能源领域中引起不同的反响。总之还是那句话,越野新能源,还得看坦克!
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