新款奇骏在造型方面进行了微调,包括采用全新的保险杠和v-motion格栅,使其看上去更加精致。侧面造型依旧饱满,新车尾灯组内部构造有所调整,同时尾标质感也得到提升。新车还提供了多种新颜色和轮圈样式,以满足不同消费者的个性化需求。
内饰方面,新款奇骏延续了现款车型的设计风格,但在细节上进行了优化,例如增加了无线充电功能、无线apple carplay和android auto支持、全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕等,提升了科技感和舒适性。新车还配备了bose音响系统、全景天窗、电动尾门、自适应巡航、盲点监测、车道保持等智能安全配置,为驾乘者提供更多便利和保障。
动力方面,新款奇骏搭载了1.5t涡轮增压发动机,最大功率为204马力,最大扭矩为300牛·米,匹配cvt无级变速箱,提供两驱和四驱两种驱动方式。新车还采用了vc-turbo超变擎技术,能够根据驾驶条件自动调节压缩比,实现动力和油耗的平衡。此外,新车还搭载了第二代4×4-i智能全模式四驱系统,拥有自动、运动、经济、越野、雪地五种模式,驾驶者根据驾驶场景和需求,通过全地形四驱控制系统随心变换或激活。
新款奇骏是日产汽车“nissan next”企业转型计划下的重要车型,也是基于全新cmf-cd平台开发的首款suv,面向中美两大汽车市场设计开发,兼顾世界其他主要市场需求,由内而外进行了革命性的革新,是日产汽车有史以来全球化程度最高车型。据悉,新车将于2024年正式在国内上市,届时将与本田cr-v、丰田rav4等竞争对手展开激烈的市场争夺。
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