说起大众帕萨特和迈腾,这两款德系车在中国市场具有很高的热度,口碑和保有量均不错,如今随着雅阁和凯美瑞相继换代,迈腾也迎来了其新一代车型。迈腾b9即将在6月份上市新车将采用全新内外设计,车身尺寸也全面升级,并搭载大疆智能驾驶方案。为了迎接新一代车型的到来,现款的迈腾也迎来的大降价,目前市场优惠在4万左右,部分地区更是有高达5万元的优惠,那么优惠后的迈腾b8和即将上市的迈腾b9哪一款更值得购买呢?
首先,现款迈腾b8的设计可谓经典,整体设计成熟稳重,线条流畅,前脸采用了大众家族式设计,多条镀铬的横向格栅和与两侧大灯相连,拉伸了前脸的视觉宽度。大灯组采用经典的五边形造型,与长短不一的格栅融合。下方为雾灯区域和底部梯形进气口展现了前脸的层次感,整体设计非常扎实。而尾部设计同样简洁大方,双边共两出的排气布局增添了一丝运动气息。
新一代迈腾b9的设计风格和b8完全不同,其对前脸进行了大胆的创新,第一眼看到迈腾b9能感到其车上青春的气息,以前的商务元素成为历史。该车的前脸采用窄格栅和贯穿式镀铬饰条组成,这也让整个车辆的前脸显得更加年轻,在b8上的多条幅格栅也变为了一条led灯带贯穿,与两侧全新iq.light矩阵式大灯融为一体,看起来十分犀利。前包围也进行重新设计,雾灯区域用熏黑饰条勾勒出“c”形导风槽造型,进一步提升了视觉张力,同时与下方进气口融为一体,整个前脸算是做了“减法”,符合小年轻的审美。
设计的大转变相当于让其受众群体改变,迈腾的稳重和商务属性不复存在,这一改动还是比较冒险的,受众群体的变化必定会为其带来销量上的改变。
全新换代的迈腾b9的侧面的腰线设计和老款相似,从前轮眉贯穿至尾灯处,配合全新样式的双色大尺寸轮圈,整体运动感十足,感觉新迈腾年轻了十岁,在设计上也更有棱有角。车尾与现款也有较大出入,采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,大众logo也可点亮,下包围采用了红色反光条,很好地提升了车尾的层次感。排气则采用了隐藏式设计,让车尾看上去更简洁,凸显年轻犀利。
车身尺寸长宽高分别为4990/1854/1487mm,相比现款车型全面升级,同时也超过了全新雅阁、凯美瑞,不过轴距和老款一样保持不变,整体乘坐空间感受和现款相比提升不大。
车内是迈腾改动最大的,老款b8采用了非对称式的中控布局,上方为贯穿式的空调出风口,并且配备了经典的石英钟表,配备的10.3英寸彩色液晶仪表盘与9.2英寸触控屏组合,中控采用了内嵌式的设计,下方保留了物理按键,操作便捷,同时不乏经典大气的气息。在b8车型上,档把采用了经典的设计,方便盲操。
新款迈腾b9的内饰焕然一新,环抱式中控台上配备贯通式熏黑饰板,呈现对称美感,同时全液晶仪表采用了内嵌设计,而大尺寸的中控屏幕则采用了悬浮式设计,更具有科技氛围。中控下方减少了物理按键,同时档把换成了怀挡,另外,新车将在智能化方面大幅升级,将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。配置方面,新款迈腾还增加了许多智能化配置,如自适应巡航、全景天窗、自动泊车等。
至于动力方面,迈腾b9将搭载1.5t发动机和2.0t高功率发动机,前者最大功率160马力,传动系统或匹配7速干式双离合变速箱;后者最大功率220马力,与现款车型保持一致,传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
总的来看,迈腾b9此次升级内外改动较大,加入了更加大胆的创新和精致的细节处理,使得整车看起来更加时尚、运动。不过全新一代迈腾失去了稳重的外观造型,过于年轻的设计注定会牺牲一些目标群体,而其中控也没有了经典的石英钟表,虽然看上去科技感得到提升,但不少消费者依然认为迈腾b8的内饰更好看,更经典。众口难调,智能语音和智能驾驶方面无疑是其相比现款迈腾有优势的地方,但对于普通用户来说,迈腾b8上的车机系统已经足够满足日常使用,最重要的是迈腾b9的价格不会比现款低,如今的迈腾b8在市场中有着4、5万元的优惠,综合来看,对于喜欢稳重设计的群体,迈腾b8在如此大的优惠下还是很值得购买的。
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