优惠10万加的保时捷,为什么还是卖不动了?我是来自验车狮的波波。今天,我们要陪同粉丝去提的是保时捷卡宴。
这个曾经的加价神车,如今也不得不向现实低头。2023年,保时捷全球唯一出现环比下滑的区域,就是中国市场。这让人不禁要问,为什么同样是豪华品牌,同样经历了新能源汽车的逆袭,奔驰宝马能够通过参与价格战保持市场份额,而保时捷却不行呢?
首先,保时捷的社交属性正在逐渐减弱。虽然品牌力依然强势,但被“仰望”姿态,已经被“仰望们”有了一定程度的取代。有调研显示,基于售价较为接近,有消费者会拿问界m9和macan作对比,这是保时捷没有预料到的局面。
第二,目前的降价幅度,并没有达到降维打击的程度,10万块的车优惠1万和100万的车优惠10万,这两个消费层级的人,他们的感知是差不多的。
第三,消费者更加趋于理性,他们更注重车辆的舒适性、空间感受以及日常的使用场景。保时捷优秀的机械素质,提供了驾驶的乐趣,但这不代表舒适。因此,尽管有着优秀的性能,但如果不能满足消费者对舒适性的需求,那么它的吸引力自然会有所下降。
?今天提车的小姐姐对保时捷情有独钟,且有置换的刚需,所以买的还是很开心的。但需要提醒的是,按照目前的市场行情和利润空间,保时捷依然会有客观的降价空间,想要优惠价格入手的朋友们,建议再观望观望。
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。