10月以来,多家新能源车企公布9月交付及销售情况。比亚迪再创佳绩,9月销量超28万辆,同比增长42.8%。广汽埃安销量突破5万大关。理想9月共交付超3.6万辆,同比大增212%,创单月交付新高。深蓝、零跑、蔚来等造车新势力交付量均过万辆。
新能源车企9月交付量出炉
比亚迪9月销售287454辆,同比增长42.83%。乘用车出口28039辆,同比增长262.4%,海外市场进展显著。本年累计销量207.96万辆,同比增长76.23%。
旗下王朝和海洋网品牌9月表现出色,共计销售273747辆,同比增长36.2%,是推动比亚迪整体销量增长的关键因素。此外,旗下的电动汽车品牌腾势9月共售出13156辆车辆。
截至目前,比亚迪累计新能源汽车销量已经突破540万辆,稳居行业龙头地位。
广汽埃安9月销量51596辆,同比增长72%;8月销量为45029辆,交付量突破5万,达到52057辆。广汽埃安在9月真正意义上实现月销5万大关的突破。
1-9月广汽埃安累计销售350986辆,同比增长93%。广汽埃安此前制定的年销目标是保50万辆、争60万辆,目标增长率达84.5%以上、按50万辆计算,今年前三季度,其完成率为70.20%,预计实现年销目标可能性比较大。
理想汽车9月共交付新车36060辆,同比增长212.7%,创单月交付量新高。同时,单月定单量突破4万辆,理想l系列三款车型,已经连续两个月单车交付均突破万辆。在所有的造车新势力中,理想汽车的销量依旧遥遥领先。
截至2023年9月30日,理想汽车第三季度累计交付量为10.51万辆,同比增长296.3%,全年累计交付量已经达到24.42万辆。
深蓝汽车9月交付达到17370辆,同比大增198%。s7上市2个月连续交付破万,已经成为深蓝汽车的主销车型。今年1-9月,深蓝汽车累计销量86904辆。
零跑汽车9月交付量达到15800台,创历史新高,环比增长11%,同比增长43%。三季度累计交付44325台,环比提升30%。
零跑汽车凭借具有超高性价比的c系列车型,成为造车新势力中的“后起之秀”。9月20日,c系列超级增程正式上市,并且“加量降价”——新版本价格相比原来更为便宜,进一步站稳15万-20万元的价格区间。
蔚来汽车9月交付新车15641台,同比增长43.8%,环比下降20%。这已经是蔚来汽车连续两个月出现交付量环比下滑的情况。
蔚来汽车第三季度共交付新车55432台,同比增长75.4%,季度交付量创历史新高。2023年1-9月,蔚来共交付新车109993台。蔚来新车已累计交付39.95万台。
小鹏汽车9月共交付新车15310台,同比增长81%。其中小鹏g6交付量达8132台,累计交付量达19381台。
截至2023年9月30日,小鹏汽车三季度累计交付突破4万台,环比增长72%,单季交付4万里程碑达成。
哪吒汽车9月全系交付13211台,环比上升9%,同比下降约27%,为造车新势力中位数不多出现同比下滑的车企;9月哪吒汽车在泰国累计交付突破10000台,迈入“海外单一市场万辆俱乐部”。2023年1-9月哪吒汽车累计销量为97770辆。
极氪汽车9月共交付12053台,同比增长46%,环比下滑2%。9月极氪大定订单创历史新高,三季度共交付36395台,创季度交付新高。极氪累计已交付超15万台“零自燃”。
此外,上汽通用新能源9月销量破万,达到10002辆,同比增长168%,环比增长25%。9月岚图汽车月度销量首次突破5000辆,达到5010辆,同比增长99%,环比增长25%,2023年1-9月岚图汽车交付量同比增长102%。
东莞证券表示,国家及各地支持扩大新能源汽车消费政策持续不断,伴随车市进入需求旺季,车企主力新品陆续放量支撑潜力需求释放,后续新能源汽车销量有望继续走高。
中国汽车流通协会专家颜景辉表示,从当下的市场反馈看,车市进入需求旺季,同时国家及各地持续不断发布支持扩大新能源汽车消费的政策,车企新品发布刺激了消费者潜力需求释放,新能源汽车销量有望继续走高。
免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。